1000 Kva ಡ್ರೈ ಟೈಪ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್

1000 kVA ಘಟಕದ ದೀರ್ಘಾಯುಷ್ಯವು ಅದರ ನಿರೋಧನ ಮಿಶ್ರಣದ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ನಾವು ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತೇವೆಒಣ ವಿಧದ ಎರಕಹೊಯ್ದ ರಾಳಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್‌ಗಿಂತ ಇಂಜಿನಿಯರ್ ಮಾಡಿದ ಕಲ್ಲಿನಂತೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆ.

• ಮಿಶ್ರಣ:ನಾವು ಎಪಾಕ್ಸಿ ರಾಳವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಂದ್ರತೆಯೊಂದಿಗೆ ಬೆರೆಸುತ್ತೇವೆಸ್ಫಟಿಕ ಶಿಲೆ ಸಿಲಿಕಾ ಹಿಟ್ಟುನಿರ್ವಾತದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ. ಇದು ನಿರೋಧನಕ್ಕಾಗಿ ಮಾತ್ರವಲ್ಲ; ಸಿಲಿಕಾ ಬೃಹತ್ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ.
• ಬಿರುಕು ತಡೆಗಟ್ಟುವಿಕೆ:ಈ ಮಿಶ್ರಣವು ತಾಮ್ರದ ವಾಹಕದಂತೆಯೇ ಅದೇ ಉಷ್ಣದ ಉದ್ದನೆಯ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಲು ಟ್ಯೂನ್ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ನಿರೋಧನವು ಚಲಿಸುತ್ತದೆಜೊತೆಗೆಲೋಹ, ಅದರ ವಿರುದ್ಧ ಅಲ್ಲ. ಇದರರ್ಥ ಕಾಯಿಲ್ ಘನವಾಗಿ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಿರುಕು ಬಿಡುತ್ತದೆ-, ಘಟಕವು ತಣ್ಣನೆಯ ಪ್ರಾರಂಭದಿಂದ (-25 ಡಿಗ್ರಿ ) ಪೂರ್ಣ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಲೋಡ್‌ಗೆ ಕ್ಷಿಪ್ರ ತಾಪನಕ್ಕೆ ಒಳಗಾದಾಗಲೂ ಸಹ.

10 ಕೆ.ವಿ ಅಥವಾ 11 ಕೆ.ವಿಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಶುಷ್ಕರೀತಿಯ ನಿರೋಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, "ಭಾಗಶಃ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್" (PD) ನಿರೋಧನ ವೈಫಲ್ಯದ ಮೂಕ ಸೂಚಕವಾಗಿದೆ.

• ಮಾನದಂಡ:ಉದ್ಯಮದ ಮಾನದಂಡಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 20pC ವರೆಗೆ (ಪಿಕೊ-ಕುಲೋಂಬ್ಸ್) ವಿಸರ್ಜನೆಗೆ ಅವಕಾಶ ನೀಡುತ್ತವೆ, ನಮ್ಮ 1000 kVA ಸುರುಳಿಗಳನ್ನು ಗಾಳಿಯ ಖಾಲಿಯಾಗದಂತೆ ತಡೆಯಲು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ನಿರ್ವಾತ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಬಿತ್ತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
• ಫಲಿತಾಂಶ:ನಾವು ಗ್ಯಾರಂಟಿ ಎಭಾಗಶಃ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಮಟ್ಟ<10 pC. ಈ ಅಸಾಧಾರಣವಾದ ಕಡಿಮೆ ಮೌಲ್ಯವು ನಿರರ್ಥಕ-ಮುಕ್ತ ಘನ ನಿರೋಧನವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಡೈಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಸ್ತುವು ಒಳಗಿನಿಂದ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಸವೆಯುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಆಸ್ಪತ್ರೆಯ ಮುಖ್ಯ ಅಥವಾ ಡೇಟಾ ಸೆಂಟರ್ ಫೀಡ್‌ಗಳಂತಹ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯ ಸ್ವತ್ತುಗಳಿಗೆ ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ.

• ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ:ಕಡಿಮೆ ಹೊಗೆ (F1) ಮತ್ತು -ಸ್ಫೋಟಕವಲ್ಲದ ರಾಳದ ಸ್ವಭಾವವು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸುರಕ್ಷತೆಗಾಗಿ ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿರುವ ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಅಥವಾ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳನ್ನು ಪವರ್ ಮಾಡುವುದು.
• ಕೈಗಾರಿಕಾ ಸಸ್ಯಗಳು:"ಕೊಳಕು" ಉತ್ಪಾದನಾ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ (ಉದಾ, ಸಿಮೆಂಟ್ ಅಥವಾ ಜವಳಿ ಗಿರಣಿಗಳು). ಘನವಾದ ರಾಳದ ಮೇಲ್ಮೈಯು ನಯವಾದ ಮತ್ತು-ಟ್ರ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಆಗಿಲ್ಲ, ನಿರ್ವಹಣೆ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಾಹಕ ಧೂಳನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಅಳಿಸಿಹಾಕಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.
• ಒಳಾಂಗಣ ಉಪಕೇಂದ್ರಗಳು:ಬೆಂಕಿಯ ಅಪಾಯವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ನೆಲಮಾಳಿಗೆಯ ಸ್ವಿಚ್‌ರೂಮ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ತೈಲ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಮತ್ತು ದುಬಾರಿ ತೈಲ-ಕ್ಯಾಚ್‌ಮೆಂಟ್ ಸಿವಿಲ್ ಕೆಲಸಗಳ ಅಗತ್ಯತೆ.