ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಉಪಕೇಂದ್ರದ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ

ದಿ10000 kVA ಆಯಿಲ್ ಇಮ್ಮರ್ಡ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ಪುರಸಭೆಯ ಉಪಕೇಂದ್ರಗಳು ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ-ಪ್ರಮಾಣದ ಕೈಗಾರಿಕಾ ವಿದ್ಯುತ್ ಉಂಗುರಗಳ ಹೃದಯವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದಲ್ಲಿ, ಇಡೀ ಜಿಲ್ಲೆಗಳು ಅಥವಾ ಬೃಹತ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಶಕ್ತಿಯುತಗೊಳಿಸುವ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಘಟಕವು ಹೊಂದಿದೆ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಇಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಆದ್ಯತೆಯು ಸರಳ ವಿದ್ಯುತ್ ಪರಿವರ್ತನೆಯಿಂದ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆಆಸ್ತಿ ದೀರ್ಘಾಯುಷ್ಯಮತ್ತುದೋಷ ನಿಯಂತ್ರಣ.

ಭಾರೀ-ಡ್ಯೂಟಿಯಾಗಿಮೂರು ಹಂತದ ತೈಲ ಮುಳುಗಿದ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್, ಈ ಘಟಕವನ್ನು 30+ ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು, ನಾವು ಪ್ರಮಾಣಿತ ಸೀಲಿಂಗ್ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಮೀರಿ ಚಲಿಸುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆಏರ್ ಸೆಲ್ (ರಬ್ಬರ್ ಬ್ಯಾಗ್) ಕನ್ಸರ್ವೇಟರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್.

ತರ್ಕ:ಗಾಳಿಯು ತೈಲವನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಅನುಮತಿಸುವ ಬದಲು (ಉಸಿರಾಟದ ಮೂಲಕವೂ), ಸಂರಕ್ಷಣಾಕಾರಕ ಒಳಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ರಬ್ಬರ್ ಮೂತ್ರಕೋಶವು ಗಾಳಿಯನ್ನು "ಉಸಿರಾಡುತ್ತದೆ". ತೈಲವು ಈ ಮೂತ್ರಕೋಶವನ್ನು ಸುತ್ತುವರೆದಿದೆ, ಆಮ್ಲಜನಕ ಮತ್ತು ತೇವಾಂಶದಿಂದ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಈ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ತೈಲ ಆಕ್ಸಿಡೀಕರಣ/ಸ್ಲಡ್ಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ವಾಸ್ತವಿಕವಾಗಿ ನಿವಾರಿಸುತ್ತದೆ, ತೈಲ ಶೋಧನೆ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ನಡುವಿನ ಮಧ್ಯಂತರಗಳನ್ನು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ.

ಸುಧಾರಿತ ದೋಷ ಪತ್ತೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆ

10 MVA ದೋಷವು ಬೃಹತ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಸುರಕ್ಷತಾ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳು-ನೆಗೋಶಬಲ್ ಆಗಿಲ್ಲ:

ಡಬಲ್-ಫ್ಲೋಟ್ ಬುಚ್ಹೋಲ್ಜ್ ರಿಲೇ:ನಾವು ಘಟಕವನ್ನು ಎರಡು-ಹಂತದ ರಿಲೇಯೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸುತ್ತೇವೆ. ಮೊದಲ ಹಂತ (ಅಲಾರ್ಮ್) ನಿಧಾನವಾದ ನಿರೋಧನದ ಅವನತಿಯಿಂದ (ಉದಾ, ಭಾಗಶಃ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್) ಸಣ್ಣ ಅನಿಲ ಶೇಖರಣೆಯನ್ನು ಪತ್ತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಎರಡನೇ ಹಂತ (ಪ್ರವಾಸ) ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ನಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಹಠಾತ್ ತೈಲ ಉಲ್ಬಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ಅನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸುತ್ತದೆ.
ಡೈರೆಕ್ಷನಲ್ PRD:ದೊಡ್ಡ ಒತ್ತಡ ಪರಿಹಾರ ಸಾಧನವನ್ನು ಟ್ಯಾಂಕ್ ಕವರ್ ಮೇಲೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಬಹುಮುಖ್ಯವಾಗಿ, ಈ ಗಾತ್ರದ ಒಂದು ಘಟಕಕ್ಕೆ, ಅದನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆದಿಕ್ಕಿನ ಕೌಲ್ಆಂತರಿಕ ಸ್ಫೋಟದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಆಪರೇಟರ್ ವಾಕ್‌ವೇಗಳಿಂದ ಬಿಸಿ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಚಾನೆಲ್ ಮಾಡಲು.

ಎರಡು-ಹಂತದ Buchholz ರಿಲೇ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಪೈಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ

ಮುಖ್ಯ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಮತ್ತು ಕನ್ಸರ್ವೇಟರ್.

ಪ್ರತಿರೋಧ ಮತ್ತು ಗ್ರಿಡ್ ಸ್ಥಿರತೆ

11kV ಅಥವಾ 33kV ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ಗೆ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಸಂಯೋಜಿಸಲು, ಪ್ರತಿರೋಧ ನಿಯಂತ್ರಣವು ಅತ್ಯಗತ್ಯ.

ದೋಷದ ಮಿತಿ:ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ 4-5% ಪ್ರತಿರೋಧವು 10 MVA ಯಲ್ಲಿ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಏಕೆಂದರೆ ಶಾರ್ಟ್-ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಕರೆಂಟ್ ಬ್ರೇಕರ್‌ಗಳಿಗೆ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಈ ಘಟಕವನ್ನು ಎಪ್ರಮಾಣಿತ ಪ್ರತಿರೋಧ 8.0% ರಿಂದ 9.0%. ಈ ಉದ್ದೇಶಪೂರ್ವಕವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯು ದೋಷದ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಮಿತಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ<25kA on the secondary side, matching the standard breaking capacity of medium-voltage switchgear.

ತಾಂತ್ರಿಕ ಡೇಟಾ ಶೀಟ್

ತಾಂತ್ರಿಕ ನಿಯತಾಂಕ	ಡೇಟಾ / ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್
ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಪವರ್	10,000 kVA (10 MVA)
ಪ್ರಾಥಮಿಕ ವೋಲ್ಟೇಜ್	33kV / 35kV
ಸೆಕೆಂಡರಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್	6.6kV / 11kV (ವಿತರಣಾ ವೋಲ್ಟೇಜ್)
ವೆಕ್ಟರ್ ಗುಂಪು	Dyn11 ಅಥವಾ YNd11
ಪ್ರತಿರೋಧ ವೋಲ್ಟೇಜ್	8.0% - 9.0% (ದೋಷದ ಮಿತಿಗೆ ನಿರ್ಣಾಯಕ)
ಕೂಲಿಂಗ್	ಓನಾನ್ (ಬೇಸ್) / ಒನಾಫ್ (ಪೀಕ್)
ತೈಲ ಸಂರಕ್ಷಣೆ	ಏರ್ ಸೆಲ್ / ಡಯಾಫ್ರಾಮ್ ಕನ್ಸರ್ವೇಟರ್
ಚೇಂಜರ್ ಅನ್ನು ಟ್ಯಾಪ್ ಮಾಡಿ	AVR ಜೊತೆಗೆ -ಲೋಡ್ ಟ್ಯಾಪ್ ಚೇಂಜರ್ (OLTC) ನಲ್ಲಿ
ಒಟ್ಟು ತೂಕ	ಅಂದಾಜು. 20,000 - 24,000 ಕೆಜಿ

ಅನುಸ್ಥಾಪನೆ ಮತ್ತು ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಸಂದರ್ಭ

ಸಿಟಿ ಗ್ರಿಡ್ ಉಪಕೇಂದ್ರಗಳು:ವಸತಿ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಹರಡಿರುವ 20-30 ಸಣ್ಣ ವಿತರಣಾ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ಗಳ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಫೀಡ್ ಮಾಡಲು 33kV ಪ್ರಸರಣವನ್ನು 11kV ಗೆ ಇಳಿಸುವುದು.
ಹೈಪರ್‌ಸ್ಕೇಲ್ ಡೇಟಾ ಕೇಂದ್ರಗಳು:ದೊಡ್ಡ ಸರ್ವರ್ ಹಾಲ್‌ಗಳನ್ನು ಪವರ್ ಮಾಡಲು N+1 ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್‌ನಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರತಿರೋಧವು ಆರ್ಕ್-ಫ್ಲಾಶ್ ಎನರ್ಜಿ ಡೌನ್‌ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಅನ್ನು ಮಿತಿಗೊಳಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಸಿಮೆಂಟ್ ಮತ್ತು ಉಕ್ಕಿನ ಸ್ಥಾವರಗಳು:ದೊಡ್ಡ ಕ್ರಷರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಗಿರಣಿಗಳಿಗೆ ಶಕ್ತಿ ನೀಡುವ ಮುಖ್ಯ MV ಸ್ವಿಚ್‌ಬೋರ್ಡ್‌ಗೆ ಆಹಾರ ನೀಡುವುದು (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 6.6kV ಮೋಟಾರ್‌ಗಳ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ).